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福特楊嵩:長安福特給您細致關懷,推出上門更換電瓶服務

中國經濟新聞網 2020-05-25 11:17:40

   提起楊嵩,汽車界幾乎無人不曉。不僅因為他從奧數天才到營銷英雄的傳奇經歷,也因為最近幾年間他頻頻成為“救火隊長”——現在距離他加盟長安福特,出任全國銷售服務機構總裁,全面負責福特品牌及長安福特在中國的營銷工作,已整整一年。

  這一年中,長安福特找準了問題的癥結。比如穩定渠道,關注渠道盈利能力,在終端價格上糾偏,收窄批零價倒掛程度;比如優化庫存,根除惡性循環;以及最根本的,在產品上加速推新——3年18款新產品的“加速計劃”,手筆之大堪比福特當年的“1515戰略”。

  原本,在“福特中國2.0戰略”的推進下,從架構到新車到新技術,那個巨頭的福特正在加速回歸。然而,一場新冠病毒疫情讓全世界汽車行業都按下了“暫停鍵”,對長安福特來說,自然也無法例外。

  如果不是新冠病毒這只突如其來的“黑天鵝”,長安福特在這個新十年的開端,還能更亮眼,畢竟他們的全新SUV銳際在去年12月才剛剛上市,風頭正盛且競爭力十足。

  面對疫情,長安福特首先考慮到的依然是渠道——一方面以最快速度把所有能夠給到經銷商的一些返利,注入到經銷商的賬戶,同時我們幫助經銷商推遲還款,改善經銷商面對疫情時的現金流狀況。同時,在商務政策方面,對經銷商有更人性化的支持和考核。

  而對于車主,長安福特也在繼續著細致關懷。比如,長安福特開設了24小時熱線,比平時傾注了更多的人力、物力,保證在最短的時間內,在中國960萬平方公里的土地上,能夠讓我們福特的車主感受到最大的安全感?紤]到疫情期間可能有大量車因為長期停駛,電瓶缺電,長安福特及時地推出上門更換電瓶服務。

  隨著國內新冠疫情逐步得到有效控制,3月份福特汽車在華的銷售較疫情最嚴重的2月份出現明顯回暖,截至3月底所有經銷商都已經復工,當月銷量超過40,000輛,環比增長超3倍,并已經恢復到去年同期銷量的75%的水平。這些成績,都已經在合資品牌中處于相對領先的位置。

  2020年還剩三分之二,對于福特這個百年品牌來說,未來更是漫長。長安福特要怎么繼續走下去?在首屆中國汽車“砥礪行者”大會上,所有人都見證了楊嵩站在藍色的福特LOGO下,用最真實的語言,道出了疫情影響下的汽車行業的“變”與“不變”:

  各位汽車行業的同行,大家好,我是楊嵩。今天非常高興能夠參加“砥礪行者“的線上分享,其實今天我想主要是分享一下我們汽車行業在這次疫情環境下的變與不變。

  從供應鏈來看,毫無疑問,我們在現在乃至未來一段時期里面——這還要看疫情的發展包括全球疫情的發展——我們的汽車供應鏈肯定會受到一定的沖擊和影響,這是我們所面臨的挑戰。當然包括長安福特在內的各大主機廠,大家都在盡全力調動全球供應鏈的資源,最大限度的緩解這次疫情對供應鏈的沖擊,這是第一個變的地方。

  第二,從需求端來看的話,也有變化。一個是正向的變化,因為疫情條件下,有更多消費者從公共交通轉向私家車,這是一個對汽車行業正向的促進。當然也有負面的影響,那就是疫情如果持續時間過長,會在一定程度上影響到整個國民經濟,以及相當一部分老百姓的可支配收入。這個時候可能會對汽車消費需求造成影響。還有就是消費者心理的變化,可能消費者的可支配收入沒有變化,但是因為在疫情環境下可能有一些消費者會覺得有錢更重要。所以說,有正面的促進,當然也有負面的沖擊。那么到底對汽車行業會有多大的影響呢,我想現在下定論可能還為時過早,我想我們大家應該拭目以待,并且做好應對。

  第三就是從政策層面來看,我們可以看到從很多地方的地方政府,還有中央政府來講,已經出臺或者正在考慮出臺一些刺激汽車產業的政策。我始終堅信對于中國來講,汽車產業無論是對GDP、對稅收還是帶動就業,都是最核心的一個行業。所以我相信,從整個政策層面來講,應該會有越來越多的對于汽車行業的利好。

  剛才說的是變的地方,那我們來分享一下不變的地方。我覺得無論環境怎么變化,至少有幾點是不會改變的。

  從大環境來講,汽車行業始終是中國的支柱產業,中國的汽車行業在全球也占據了舉足輕重的位置。我以前經常開玩笑說,除非我們不想做汽車人,如果想做汽車人的話,在中國應該是相對最幸福的了。我想說的是,整個中國汽車行業的長遠穩定發展的大環境,是不會變化的。

  從我們汽車廠家來講,我覺得也有兩個方面是不會改變的。

  首先,對經銷商伙伴來說,他始終是我們最堅定的戰友,所以無論發生疫情還是發生了別的危機,永遠都要把經銷商的利益放在我們主機廠的利益前面。咱們中國話經常說:留得青山在,不怕沒柴燒,一個穩定健康的經銷商網絡就是我們主機廠的青山;

  其次,就是消費這一端。不斷的為消費者提供更好的服務和推出升級換代的新產品,這毫無疑問是我們持之以恒要做的事情,不管有沒有疫情,這是不會變化的。

  以長安福特為例的話,我們的新車推出也是會按照節奏來做。比如說,我們已經開始按計劃進行我們的第六代探險者國產的預熱傳播。那么我相信很快將能夠跟我們消費者見面,這將是福特中國2.0戰略進一步的落地,大家會看到我們福特品牌最高端的旗艦SUV探險者即將上市。

  最后希望我們所有的汽車同行,都能夠身體健康,工作順利,謝謝大家!

  結語

  2020年或許不是一個好年份,但長安福特在楊嵩的帶領下開了一個不錯的頭。提前認識好車市的“變”、堅定認定不動搖的“不變”,長安福特的復興,或許已經不遠了。

來源:北國網 編輯: editor016       
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